Keramische remblokkenzijn hoogwaardige remaccessoires vervaardigd uit composietmaterialen, waaronder keramische vezels, siliciumcarbide en bindhars. Vergeleken met traditionele semi-metalen en poedermetallurgische remblokken leveren ze opvallende sterke punten op het gebied van remprestaties, gebruikerservaring, duurzaamheid en voertuigcompatibiliteit, en dienen ze als reguliere upgrade-onderdelen voor auto's uit het midden- tot hoge segment en aangepaste voertuigen. Hun belangrijkste voordelen worden weerspiegeld in vijf aspecten. In de eerste plaats beschikken ze over een uitstekende weerstand tegen hoge temperaturen en een anti-thermisch vermogen. Conventionele metalen remblokken hebben bij een temperatuur van meer dan 300 graden duidelijk last van thermische vervaging, met een sterk verminderde remkracht, wat potentiële risico's op remstoringen met zich meebrengt tijdens continu remmen op hoge snelheid en bij het afremmen bij afdalingen. Keramische remblokken zijn daarentegen bestand tegen temperaturen van 600 graden tot 800 graden. Hun wrijvingscoëfficiënt blijft stabiel onder normale en intensieve remomstandigheden zonder dat de remkracht afneemt of de remzachtheid wordt veroorzaakt door hitte. De veiligheidsmarges zijn aanzienlijk verbeterd bij complexe wegomstandigheden, zoals reizen op de snelweg en rijden in de bergen.
Ten tweede zorgen ze voor een hoge netheid en verlagen ze de totale onderhoudskosten. Traditionele metalen remblokken genereren tijdens het remmen grote hoeveelheden zwart metaalstof. Dergelijk stof hecht zich stevig aan de wielnaven en is moeilijk schoon te maken, en kan na langdurige ophoping de naafverf aantasten. Ter vergelijking: keramische remblokken produceren lichtgekleurd keramisch poeder met een lage kleefkracht, dat zich tijdens het rijden op natuurlijke wijze verspreidt. Wielnaven blijven schoon zonder veelvuldig wassen, wat de onderhoudslast vermindert. Bovendien ontstaat er tijdens de wrijving geen metaalresten, waardoor krasschade aan de remschijven kan worden vermeden. De levensduur van de rotoren wordt verlengd en de vervangingsfrequentie neemt af, wat resulteert in lagere uitgebreide onderhoudskosten op de lange termijn.
Ten derde bieden ze een gunstige remfeedback en een uitstekende geluidsonderdrukking. Het uniforme en fijne wrijvingsmateriaal van keramische remblokken zorgt voor een lineaire en zachte remreactie. Een gematigde pedaaldruk genereert een gelijkmatige remkracht. Er is geen sprake van zwakte bij het eerste remmen of abrupte inschakeling, wat vaak voorkomt bij metalen remblokken. Het nauwkeurige en soepele pedaalgevoel verbetert het rijcomfort aanzienlijk. Het wrijvingsgeluid wordt geminimaliseerd, waardoor harde metaalachtige piepgeluiden op de metalen remblokken tijdens een koude start, bij lage snelheid en bij achteruitremmen worden geëlimineerd. Een stille werking wordt bereikt in scenario's voor woon-werkverkeer, volgen op lage snelheid en achteruitremmen.
Ten vierde kenmerken ze zich door een lange levensduur en superieure slijtvastheid. Keramische composietmaterialen leveren een hoge hardheid en een laag slijtageverlies met stabiele fysieke eigenschappen die nauwelijks worden beïnvloed door temperatuur en vochtigheid. De levensduur van gewone semi-metalen remblokken varieert van 30.000 tot 50.000 kilometer, terwijl keramische remblokken onder normale gebruiksomstandigheden van een gezinsauto 80.000 tot 100.000 kilometer kunnen bereiken. Hun levensduur overtreft nog steeds die van metalen tegenhangers, zelfs onder zware omstandigheden. De vervangingsintervallen worden verlengd en de tijd en het geld dat aan voertuigonderhoud wordt besteed, worden bespaard. Ten vijfde komt de gewichtsvermindering het rijgedrag van het voertuig ten goede. Keramische remblokken met identieke specificaties zijn 40%-60% lichter dan metalen remblokken. De verminderde onafgeveerde massa verlicht de belasting van banden en ophangingen, verbetert de stuurprecisie, de trillingsfilterende prestaties en de rijstabiliteit, en verlaagt het brandstofverbruik enigszins. Ze zijn geschikt voor sedans, SUV's en prestatievoertuigen van verschillende typen.
